【秋楓東北秘境4天】奧入瀨溪流．名湯雙溫泉(秋田進出)

【弘前蘋果公園~採果體驗】青森蘋果的產量約占日本全國總產量的56％，號稱是日本的「蘋果王國」。且不只是產量第一，品質也大獲好評，所產的蘋果色澤鮮艷、水份多、香氣濃、甜度高，馳名世界。在弘前的蘋果公園內，就種植有約65種、1300棵的蘋果樹，遊客可以在此體驗採收蘋果的樂趣，並且可以自費品嘗各式蘋果美味，如：蘋果派、蘋果咖哩、蘋果豬排、蘋果冰淇淋等。

特別說明:

＊蘋果採收體驗需收費每公斤300日幣，特別贈送每位貴賓2顆香甜的青森蘋果，採收超出的部份費用敬請自理，請留意知悉。

＊青森蘋果的採收季節約10月上旬~11月下旬，但每年蘋果生長情形因氣候變化可能都有所不同，如遇蘋果尚未能成熟無法採收，將退還每位貴賓300日幣費用，敬請見諒。

【中野楓葉山】說到紅葉勝地，京都有「嵐山」，而位於青森縣黑石的中野紅葉山，中野山的楓葉，是1802年弘前藩主津軽寧親公從京都取了上百種楓樹苗回來栽種。樹苗取自京都，因此這裡有東北小嵐山或津輕嵐山之稱。在楓葉山中的「中野神社」境內，種有樹齡200年的楓樹以及樹齡推算有500年至700年的大杉樹，而神社右後方的「不動瀑布」，可欣賞到瀑布傾瀉而下的磅礡水流與火紅楓葉交織而成的美景。

參考賞楓期：約10月上旬～11月上旬。

【八甲田山纜車】八甲田山主峰標高1585公尺，是日本的百選名山之一。秋天滿坑滿谷的紅葉，是賞楓著名的景點，且由於高度的落差，楓紅的時程點不一，形成「三段染」的特殊景觀，馳名遠近。到了冬季，濃霧與樹木接觸過後，瞬間結凍產生而成的樹冰，稀有壯觀的景色更是令人嘆為觀止。搭乘八甲田山纜車可以欣賞到360度無死角的美景。纜車僅需10分鐘就能到達山頂，沿途能眺望青森市中心、陸奧灣、津輕下北半島、津輕平原以及岩木山。參考賞楓期：約10月上旬～10月下旬。

特別說明：八甲田山纜車若因氣候因素風大、降雨…等，或施工檢修因素停駛，則退回該項目費用(大人日幣1,600；孩童日幣800)，敬請理解。謝謝

【城倉大橋】城倉大橋是連結「津輕」與「南部」的重要橋樑，跨距長255公尺，是日本第一長的上路式拱橋。此處可俯瞰十和田八幡平國立公園內首屈一指的景觀勝地～城倉溪流，賞楓時期更可360度欣賞楓葉之美，是著名的紅葉名所。參考賞楓期：約10月上旬～10月下旬。

【田澤湖】田澤湖是周長20公里近圓形的破火山口湖，最大水深423米，是日本最深，世界第17深的湖泊。田澤湖有一個傳說，相傳古代湖畔村落裡，出了一位絕色美女辰子姬，辰子姬憐惜自己的美貌，遂花上一百天向觀音菩薩祈求青春永駐。觀音菩薩指示辰子姬朝北方尋得泉水喝下，便能如願。不料這泉水愈喝愈渴，等到辰子姬把泉水喝乾，已經變成一條龍，只好遁入田澤湖裡，成為美麗的湖神。後來1968年為湖神辰子姬立像後，金色的美麗女神完全搶走了風采，現今田澤湖與高雄澄清湖締結為姐妹湖，也贈送了飛翔的辰子姬銅像作為見證。

參考賞楓期：約10月中旬～11月中旬。

【秋田內陸縱貫鐵道】

被奉為"秋田名物"、有著「秋田美人線」尊稱的秋田內陸縱貫鐵道，全長94.2公里，寧靜純樸的田園鄉村景色，沿途會經過300座鐵橋，搭配窗外四季更迭的風情，無論是春天盛開的櫻花、或是夏季翠綠的森林鐵路、秋天染紅的溪谷楓葉、冬天飄雪的銀白世界，通通都像是刻畫出來的明信片！極具味道的復古小火車，穿梭在大自然鬼斧神工的風情畫中，「秋田美人線」堪稱是日本最具意境的鐵道之旅。參考賞楓期：約10月中旬～11月中旬。

【角館武家屋敷】有「陸奧小京都」之稱的角館，保留了日本藩政時期完整的武士屋敷及充滿懷舊氛圍的街道、建築，令造訪的遊客彷彿走入了歷史。「武家屋敷」是江戶時代武士的代表性宅邸。現存的有小田野家、河原田家、岩橋家、松本家、石黒家和作為角館歴史村的青柳家等六家，整區被指定為日本重要的傳統建築保存區。

參考賞楓期：約10月中旬～11月上旬。

隨後前往秋田空港辦理登機手續準備搭機返回桃園國際機場，揮別團員互道珍重，結束此次精彩的日本東北之旅。

特別說明：紅葉季賞楓時期以去年同時段作為參考。由於每年預定楓葉期間因氣候關係，楓紅程度無法確切掌握，如遇未紅或已凋謝仍舊會依原行程前往景點純欣賞，敬請理解，謝謝！